Автодискуссии: покраска, модели, двигатели и импорт

ну он не совсем прям атмосферник дефолтный, но да, хочется все-таки дизель и чтоб ел по-меньше

например, кошак тех лет
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=318490283&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=47&minFirstRegistrationDate=2017-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&searchId=8d881bfa-8a75-dac6-40e9-9239a45bd386
всего на 1500 дешевле

в смысле хочешь 3ку или 5ку из РФ привезти?

не, купить после переезда )

бу в рф покупать я не норкоман )

я имел в виду новую

аа, не, дорого же

combined: 3.8 l / 100km особенно это число понравилось для 131ЛС дизеля

Блин

ага, типо не вписать в эконормы

и не особо популярен был

будет только гибрид на 225 лс

в сша вроде тоже ставят 8ст гт на ваг

норм, диски с эскалэйда

Ой, остатки динозавров в него заливают. Как не современно

Не по тюфу явно

Это и не Германия, какой там ТюФ )))

USA по-ходу

Тюфа на них нет!

это еще рабочая сторона))))

Хм. Моя совсем не гнила. И неубиваемая машинка была

У меня вообще ей ничего не было. Не ломается, не ржавеет.

так и возраст разный

По-моему она была 2004 года. Фото выше сделаны в 2018 — 14 лет. Понятно, что твоя старше.

моя 96 года была, фото 14 года

626?

Ага. Седан

Это «японская» двойка

Demio

А, думал просто фотка сжата:)

ШИКАРНАЯ

Моя вот https://t.me/munich_cars/67095
Первая и пока текущая

За седаны блау карты не лишают?

Дают NE

Не, там точно есть пункт про универсал

Шутка хорошая но мне не нравятся универсалы. Мне недавно объяснили за шутинбрейк, вот они ок

Да, посматриваю на него тоже.

Какую модель? К тому же седаны здесь называют лимузинами, мелочь а приятно )

😮 офигеть. Прикольная первая машина 👍

Спасибо, в лизинг ещё не такое можно взять :)

О, неужели есть ещё тут кто-то кроме меня, кому не нравятся универсалы 🤛😄

🤜🏻 возможно прозвучит радикально, но зачем длинная машина, не каждый день же возишь грузы. да и есть всякие багажники и прицепы. дело вкуса конечно, но универсал выглядит немного пенсионерским. интересно услышать плюсы универсала в плане дизайна а не только объема салона

мне больше нравятся визуально универсалы

ну, мне тоже не нравятся универсалы, тоже кажутся странной какой-то модой)

для меня они не ассоциируются с бизнес автомобилем, а с семейным

а я и не бизнесмен)))

ну я тоже не то чтобы постоянно на слеты и стрелки езжу) но вот эта тема, завёл детей - купил универсал мне не понятна, в седане тоже ок с детьми

детей у меня тоже нет
я регулярно вожу в салоне велосипед, сапы, лыжи и прочее

Микроавтобус тема! Я в MMC Delica ‘96 даже пару великов умещал ))

полноприводная? грузинштоли?

Я мангал спокойно собранный возил, стол, стулья, мебель, телевизор большой, велосипед.

Конечно полноприводная рамная.
А при чем тут грузин?

в Грузии повышенная концентрация делик

Без понятия про Грузию. Во Владивостоке их немного больше (делик)

Ну я тоже считаю кстати, что в плане практичности для семьи седан не идеальное решение. Универсал тоже не нравится визуально, поэтому пересел на кроссоверы.

А почему не идеальное кстати? Зависит от класса авто конечно и количества детей, тут согласен

седаны ведь тоже разные по размеру салона :)

Ну к примеру коляску закинуть или велик детский в багажник седана не всегда удобно. У меня к примеру друг купил Суперб, когда ребёнок родился (а у меня тогда Аутлендер был) и мы такие же разговоры вели насчёт удобно, неудобно (хотя мне погрузиться, выгрузиться быстрее удавалось всегда). Потом он через пару лет на кроссовер пересел тоже и согласился, что лучше бы сначала так 🙂

А ну ок, тут согласен. У меня уже ребёнок был не колясочного возраста

У меня 8 лет была двуместная машина. Я не сильно страдал. Но теперь хочется взять с собой горелку, палатку, стулья, мангальчик, велики и поехать куданить к фьердам в норвегию или в Шотландию.

Да и землю с горшками сильно удобнее из магаза тащить

Ну уже вроде поняли что зависит от юзкейса, количество земли и горшков тоже влияет. Как я уже писал неудобств не вижу кроме перевезти габаритные вещи, что я делаю ну крайне редко

Вот ток к 5 годам велик детский уже больше и в кроссовер не влезет

Но да, а снданах проем смущает, ни разу седана не было

против 25 тысяч даже eu реимпорта

ну тысяча накладных расходов и в итоге 6к экономии

Так она отличается всем о европейский. Придётся по прлной все проходить. Это это не так дорого, как разница тут в цене, но может быть геморно

А вот зачем везти машину в Европу? Ну вот купи ты машину, которую в РФ не мог позволить купить. Там, кабриолет например. )

Например... Дешевле?

Но получается, опять остаётся только cx5 из доступного и совместимо го между двумя рынками

А он даже в РФ 23к евро выходит

Есть скрытые комиссии. Машина, которая произведена даже в Евросоюзе, но поставлена в РФ обычно не сертифицирована на евро5 местный. Поэтому её нужно будет отдельно сертифицировать

А в европе он сколько стоит?

Но в Германии что о нормальное с небольшим пробегом и так будет ближе к 20к

На сайтах eu wagen почему нет их сейчас, но чекал польскую цену выходило 30k+

Плюс проблемы при продаже. Будут требовать скидку, что машина импортирована из третьих стран

Ага, как раз из-за евро 5 я их не купил в прошлом году, но вроде как в этом году должны были евро 6 стать, нужно перепроверить конечно

Ну, я на ней лет 8 поезжу и так недорого продам

За скидку в пару тройку тыщ же возьмут?

Те у меня пробеги небольшие, могу и 10 ездить)

Да, но хитрость, что российский сертификат евро 6 тут не канает. И придется ещё сертифицировать отдельно. Геморрой, и мне стоило 1500 евро

октавия условно совместима, скажем на ней стоит АКПП8 и я не уверен, что в салоне шкоды тебе её обслужат, тк в фрг ставят только dsg

В РФ дсг тоже уже

да, но та октаха, на которую ты скинул ссылку — там гидротрансформатор

Аааа да лан